Совеиы по обустройству смотровой ямы

При строительстве смотровой ямы первым делом вам потребуется вырыть соответствующий котлован. Глубина и ширина должна быть комфортной для вас, но чтобы автомобиль смог заехать, как правило, стандартная ширина составляет метр, а глубина в пределах двух, но нужно не забыть прибавить расстояние в 20 или 25 сантиметров на каждую стенку и в глубину для заливки пола. Также учитывайте глубину залегания грунтовых вод, чтобы правильно положить гидроизоляцию. Что касается длины, то она должна быть такой, чтобы, когда машина стоит в гараже, вы могли свободно попасть в яму, также для этого не помешают ступеньки.

Основу пола составляют слои гравия и песка, которые выравниваются, утрамбовываются, покрываются гидроизоляционным материалом, улаживается армирующий материал и заливается бетонным раствором. Стены выгоняются при помощи опалубки и армирующего материала, который также заливается бетоном, предварительно положив слой гидроизоляции. Как один из вариантов стен является кирпичная кладка. Чтобы исключить попадание колеса машины в смотровую яму, то она по периметру на уровне пола должна иметь закрепленную в опалубке рейку из металла Т-образной формы, предотвращающая это, а также будет являться опорой для закрывающих яму досок и исключит попадание воды с колес автомобиля внутрь ниши. Дорогие друзья, если вас интересует ландшафтный дизайн участка, то пройдите по ссылке. Там вы можете найти много информации про ландшафтные работы.

Чтобы было удобно работать в яме, предусмотрите несколько полочек для инструментов. Что касается ее отделки, то можно просто оштукатурить поверхности или выложить их, например керамической плиткой. Также для того, чтобы работать в ней было комфортно, то задумайтесь об электрической проводке. В самой яме можно устанавливать розетки с максимальным напряжением в 36 В, но не как в 220 В, так как это будет нарушением требований техники безопасности. Можно прибегнуть к переносным лампам, которые будут запитаны от обычных розеток, установленных в гараже.