Технологические особенности укладки асфальта с помощью асфальтоукладчика
Наиболее рациональным, надежным способом укладки твердого дорожного покрытия является использование асфальтоукладчика.
Процесс ускоряется, одновременно повышается его точность и прочность асфальта. Для организаций, работающих при строительстве магистралей, можно купить спецтехнику на www.zeppelin.ru/products/machine/.
Технология
Использование механизмов позволяет проводить строительство дороги с помощью самого надежного способа – методом горячей укладки. Это значит, что смесь засыпается в бункер с высокой температурой, выкладывается на дорогу, прессуется, уплотняется, когда ее температура достигает +100°С — +130°С. Такой режим может обеспечить только специальная техника.
В передней части машины размещается бункер, в который загружается асфальтобетонная смесь. Затем скребковые питатели подают через туннели в корпусе материал в шнековые камеры. Непрерывно вращаясь данные устройства подают и распределяют порции смеси равномерно по всей полосе укладки.
На другом конце асфальтоукладчика находится трамбовочный брус и выглаживающая плита. Они объединены в единый механизм, который уплотняет и разглаживает асфальт, нанося на дорогу равномерный, плотный слой. Брус прочно придавливает асфальтобетон к основанию, плита разглаживает материал, и благодаря вибрациям делает прочнее.
Затем полученное покрытие еще больше трамбуют механизированными катками. Чтобы горячая смесь, в составе которой есть битум, не прилипала к уплотняющим цилиндрам, ее смачивают водой.
Наносить следующий слой нужно без швов, на еще горячий предыдущий. Чтобы температура смеси не понизилась, асфальтоукладчик оснащают газовыми горелками, для поддержания материала в рабочем состоянии по требованиям технологии.
Достоинства
Самым главным преимуществом такого метода является прочность твердого покрытия автодороги. Именно такой вариант допускается при строительстве и ремонте дорог первого и второго класса, где поток машин, и нагрузки требуют особых качеств от полотна.
Вторым важным достоинством является то, что укладка ведется сразу на целую полосу, по которой может двигаться автомобильный ряд. Равномерность, плотность, толщина слоя одинакова в любом месте, поэтому в этом случае технология не позволяет появляться браку в работе.
Скорость укладки высокая, превышает традиционные варианты в несколько раз.
Асфальтоукладчик может оснащаться бункером разного размера. Также можно менять параметры трамбовочного бруса и виброплиты. Ультразвуковые датчики четко определяют количество смеси в шнеках, ее распределения по участку дороги.
