Применение несоответствующих марок смазки

Для протравки изготавливают специальную ванну, в которую укладывают все трубки и заливают протравочным раствором. Протравленные трубки для нейтрализации промывают раствором кальцинированной соды в специальной ванне в продолжении 2-3 час, после чего промывают теплой водой и продувают сжатым воздухом. Подготовленные трубки смазывают внутри машинным маслом и собирают на машине, насос для циркуляционной смазки и лубрикатор устанавливают после установки трубок. Установка циркуляционной смазки имеет холодильник для охлаждения масла, а также два фильтра: рабочий и резервный на случай ремонта или чистки первого. Перед установкой системы смазки производят гидравлическое испытание междутрубного и трубного пространств холодильника давлением в 5 кг/см2 в течение 10 мин. испытание запорной арматуры, а также проверку на карандаш масляных всасывающих клапанов и притирку их с испытанием после сборки на керосин (керосин заливают под клапан, продолжительность испытания 10 мин.); полную разборку фильтров с промывкой керосином фильтрующих сеток и продувкой сжатым воздухом.

Корпус фильтров испытывают водой на давление 5 кгсм2 в течение 10 мин., лубрикатор не разбирают. Проверенное и испытанное оборудование системы смазки монтируют на специальной плите и обвязывают трубками с установкой запорной и регулирующей арматуры. Собранную систему циркуляционной смазки проверяют на плотность на рабочее давление от шестеренчатого насоса. Перед установкой все аппараты, входящие в комплекс компрессорной установки и работающие под давлением, подвергают ревизии и гидравлическому испытанию со сдачей инспектору Госгортехнадзора. Аппараты испытывают в соответствии с указаниями завода-изготовителя, а также с правилами испытания и освидетельствования сосудов, работающих под давлением.