Виды морских контейнеров: базовая классификация изделий

Ради защиты грузов во время странствий по водоемам разработаны стандартизированные конструкции.

Приспособления строятся исключительно высокопрочные, чтоб выдерживать многократные перегрузки. С этой целью применяется в производстве сталь. В результате гарантируется отсутствие промоканий и пылевых частиц. Именно данные факторы ценятся потребителями, поэтому посетители и решают купить контейнер на www.gcs-reefer.com/ru/morskie-konteynery-40-i-20-futov-bu-i-novye. Для правильного подбора модели необходимо предварительно досконально изучить разновидности.

Базовая классификация

Унифицированные модификации подразделяются по грузоподъемности, размерам. К основному параметру относится длина металлоконструкции, измеряемая в футах, потому что он определяет объем с весом транспортируемых предметов. Современная промышленность выпускает как 10-футовые версии, так и на 12,19 метров (40′). Ширина их сохраняется неизменная в 243,8 см. Высота может быть различной. К примеру, стандартная величина равна 2,591 м, а увеличенная достигает 2700 мм.

Во время поиска подходящего экземпляра требуется учитывать запас по вместимости, дверной проход. Двери изготавливаются меньше практически на сантиметр со всех сторон, поэтому следует ориентироваться на предоставляемые возможности. В популярных двадцатифунтовых образцах обычно доставляются штучные изделия либо крупногабаритные объекты весом до 22 тонн, объемом 33 м3, или меньше.

Основные типы

Стандартизированы категории международным стандартом. Универсальные конструкции производятся усиленные, призванные предохранять от неблагоприятных факторов массивные вещи, а также нестандартной высоты, ширины. Специфические приспособления наделяются съемной крышей. Брезент иль тент, стальная крышка снимается для комфортабельной погрузки грузов, которые неудобно через вертикальные дверные проемы вносить.

Для скоропортящихся товарных партий предназначен особый тип. В нем искусственно поддерживается заданный температурный режим. Грузоотправители перевозят в рефрижераторах медикаменты, продовольствие, химикаты. Холодильные агрегаты могут получать бесперебойное электропитание от корабельной энергосистемы, автономного дизельного генератора.

Востребованы и платформы, снабженные торцевыми стенками. Негабаритное оборудование, спецтехника проще всего размещается в платформенных конструкциях. Танк-цистерны также спросом пользуются. В емкости, надежно закрепленной в жестком каркасе, перемещаются по морским просторам наливные грузы.