Характеристики и критерии выбора кранового редуктора

25.06.2020 | Категория: Полезный материал

Редкая стройплощадка либо производственное предприятие может обойтись без подъемной спецтехники.

В ее конструкции обязательно присутствует редукторный узел, который позволяет повышать крутящий момент при занижении скорости вращения. Подобными блоками оборудуются как козловые краны, консольные, так и портовые, мостовые.

Грузоподъемные механизмы относятся к ответственным устройствам, определяющим безопасность выполнения разнообразных мероприятий, поэтому к ним предъявляются завышенные требования. По этим причинам для ремонтирования агрегатов нужно выбрать редуктор у компании НТЦ Редуктор, имеющей множество положительных откликов от заказчиков. Тогда можно рассчитывать на бесперебойность функционирования, следующие преимущества.

Высокая эффективность

Ключевым плюсом считается показатель полезного действия, напрямую зависящий от возникающих сил трения. Благодаря КПД на уровне в 97 %, если не рассматривать передаточное соотношение, снижается потребность в энергии. Экономичность благоприятно сказывается на счетах за потребленное электричество, израсходованное топливо. И контактирующие компоненты не нагреваются до больших температур.

Приличная нагрузочная способность

При правильном подборе модели гарантируется пропускание значительной мощности. Чем больше передаваемый крутящий момент, тем крупнее редуктор. Небольшие люфты у выходного вала обеспечивают оптимальную кинематическую точность.

Стабильная работоспособность сохраняется даже при неравномерных нагрузках, частых остановках, стартах, которые свойственны многим технологическим процессам.

Возможность реверсивного режима

Несмотря на передаточное соотношение ступенчатого зубчатого механизма, допускается пользоваться реверсом. Это возможно из-за отсутствия самоторможения, поэтому вал на выходе свободно и вращается без чрезмерных усилий в любом направлении.

Разнообразие исполнения

Выпускаются горизонтальные варианты и вертикальные версии. Представители из первой группы расположены горизонтально.

Заняты они повышением момента крутящего при понижении оборотов. Второй класс, смонтированный вертикально, зачастую снабжается трехступенчатой парой колес. Он предназначен для перемещения крана по поверхности строительной площадки либо промышленного цеха. В нем встречаются как прямозубые передачи, так и косозубые.